Negli Stati Uniti le aziende spendono cifre enormi per la formazione e l’istruzione dei lavoratori (complessivamente circa 356 miliardi di dollari solo nel 2015), ma non hanno grandi ritorni a fronte di un tale investimento. Le persone ritornano rapidamente alla vecchia maniera di fare le cose e la performance aziendale non migliora.

Le organizzazioni si aspettano di vedere coerenza nelle decisioni dei loro dipendenti, ma gli esseri umani sono inaffidabili.

Il suo titolo ufficiale è presidente e CEO della Renault-Nissan Alliance, ma è noto con i più coloriti gli appellativi di “Cost Killer” e “Mr. Fix-it”. Se li è guadagnati negli anni ‘90 con il salvataggio prima di Renault e poi di Nissan. Adesso spera di raddrizzare le sorti di un’altra azienda, quella Mitsubishi in difficoltà di cui Nissan ha recentemente acquisito una quota di controllo.